Suzuki RG GAMMA 125

Siellä renkaan sisällä on semmoset kumipuslat tasaamassa menoa, varmaan ketjujen venymisen estämiseksi. Sen ei kyllä kuuluis ihmeemmin siinä heilua, onko kaikki holkit varmasti oikeassa järjestyksessä renkaan molemmin puolin ja laakerit kunnossa?

jos systeemi on sama ku pv:ssä eli sellanen kumihärdelli siellä sen rataskilven alla niin vähän sen kuuluis heilua ja sitten kun se gummi on kulunu niin se heiluu sit enemmä...

Juu mutta ihan vaan pikkasen, milli pari. Ei mitään puolen sentin välyksiä.

sanokaapa joku Vm -92 RG:seen kannenpulttien kiristysmomentti???

jaa no arvelinki et jotain mätää on täytyy purkaa pyörä ku se heiluu silleen reilusti.ei kellää olis ohjekirjaa tohon tai teharia voisin ostaa? ku pitäis saada kaasaria säädettyä ja uus ilmanputsaria jos vaikka rupeis lähtee käyntiin... onko kellään jotain tietoo noista kaasarin säädöistä?

käykös äRGeeseen jonku muun piikin puola ku noita rg:n ei oikee tuppaa löytyä ku just kosahti vanha tai jos jollai ois myynnis EHJÄ puola

sanokaas mulle nyt että mikä tohon koneeseen tuli kun avattiin se ja sit laitettiin takaisin niin oli pirun vaikee laittaa edes niitä kasaan... niiin ongelmaks tuli että pitääkö ne molemmat vaihteen siirtäjät olla jossain koloissa kun niitä on kaks niin pitääkö niitten molempien puolien olla kolossa siinä rautamötikässä? ja sitten koitan ihan piruuttani siinä ilman kytkintä ja mitään vaihtaa vaihteita kun löin vaan sen vaihde tapin sinne kiinni niin alas päin vaan heiluu ja ylöspäin ei mee vaihdepoljin ollenkaan jos joku sai selvää niin koittaa auttaa. Voin myös selventää jos tarvii

paljon on rg:een rengas paineet? ja vakio välitykset? ja mitkä olis hyvät välit et kulkee vielä jonku verra ku pitäis ostaa uudet ketjut ja rattaat....

ja aattelin et vois ainakin etu ratasta vähän pienentää......

15/42 on vakkarit, 14/42 on passelit mun mielestä.

rengaspaineet on 2baria kumpaanki........ kaks päällä suositeltiin sitte muistaakseni 2.2.

Ostakaa mun rg! 850¤ kaikki toimii, siisti jnejne... (sori pitää mainostaa vähä)

mikä powerfilter on hyvä noista moposportin monesta hyvä rg:seen? ja toimiiko ne hyvin ja pitääkö lyyä isompi suutin ja mistä saa suuttimia?
mikä on ku ei kierrä kahdella ekalla pykälällä ku 7000rpm?kuristuksista ei oo vielä tietoo onko ku kaveri tänää sai sen mut liikkuu kyllä ihan hyvin....
ja välityksistä mitkä pitäs ostaa ku tuolta moposportista ei saa 42 takaratasta tai luettelossa ei ainakaan oo sitä.....

Joo aattelin vaan kysästä että oisko gamma-miehillä jääny nurkkiin ylimäärästä pyttyä? Meinaan ku itellä porattu jo sen verran loppuun ettei löydy mäntiä, ja putkituskin on niin helvatan kallista touhua. Eli jos jollain olisi pytty jossa vielä poraus varaa(eli n.54-55mm) niin mailatkaa: b2_@luukku.com

Sanokaas että piisaako 180 suutin kun pytty on 55mm koossa? ja oisko heittää jotain arvioo kuin paljon seosta auki?

nyt tuli taas ongelmia, mikäs voi olla vikana kun tyhjäkäynnillä käy hyvin, mutta ei ota kiekkaa kun 8000rpm ja sitten kun lähtee ajaan niin ykkösellä vaikka kuinka rääkkäis niin kierrokset ei nouse yli 5000rpm ei kyl oo mitään tietoo nyt mut jos jollain olis niin vois auttaa

Joo aattelin vaan kysästä että oisko gamma-miehillä jääny nurkkiin ylimäärästä pyttyä? Meinaan ku itellä porattu jo sen verran loppuun ettei löydy mäntiä, ja putkituskin on niin helvatan kallista touhua. Eli jos jollain olisi pytty jossa vielä poraus varaa(eli n.54-55mm) niin mailatkaa: b2_@luukku.com

Missäs koossa omas on, meinaan suzuki TS125 mallin männät käyvät lähes suoraan gammaan ja niitä saa 56->