Kawasaki KMX 125

pitäishän sieltä riittää virtaa kun vakiopoltin on muistaaksen 65w h4

Itselläni on Polisportin MMX ja ei se valoteho mitään kummoista ole, mutta kuitenkin tehot riittää ihan hyvin.

Koneistitko muuten ne kierteet? Itsellä olisi sama projekti edessä kunhan ajokelit loppuu.

Siis ihan kierretapilla kunnon rasvojen kera tein. Ajattelin ajella koko talven nastoilla

Kannattaa vuorata kaasari tai jotain vastaavaa koska se on tosi herkkä jäätymään kemexeissä, kokemusta on. Ihan vaan jos et ole tietoinen asiasta.

Moro. Kattelin tällästä:

http://www.nettimoto.com/kawasaki/kdx/1187414

Kertokaa mielipide? Mistä saa varaosia? Minkälainen peli? Tehoa miten saa? ja pitäkääs joku kiva "myyntipuhe ;D"

Sori, toi on ihan eripyörä. Mee KDX topicciin kysymää, eikös täällä sellanen oo?

Tein öljypropulle uudet m12 kierteet ja laitoin uuden pultin siihen ja sain hyvin pitämään.
Kierteet tehtyäni valutin jotain moottorinpesuainetta täyttöaukosta laskuaukon läpi, jotta metallin sirut tulisivat pois, mutta nyt ei meinaa ykönen mennä silmään ollenkaan, varsinkin kun on hieman päästellyt montulla. En ole ihan täysin varma, että alkoiko se ongelma sitä ennen vaiko jälkeen..

Ykönen ei toiminut, koska vaihdekeppi oli löysällä ja otti runkoon kakosen jälkeen kun laitoin pienempää silmään.
Säädin ja kiristin, eikä sen jälkeen mitään vikaa.

Noniin, NYT olisi neuvot paikallaan! Kawalla kun lähet kiihyttämään, siinä karkea arvio 8k rpm paikkeilla tökkäsee. Kun seinään, vähän niinkun mooais muttei lähelläkään. Kaasun asennolla ei ole mitään merkitystä, myöskin on suutinkokoa vaihdeltu reilusti isompaan ja pienempään, ei vaikuta. Tulppa vaihdettu pariin kertaan, vähän alkaa kiinnostamaan etttä mikä mättää. Voisko olla mäntä niin kulahtanu että alkaa puhaltamaan ohi? Pakko ensilumilla vaihtaa pytty ja mäntä tosta toisesta ja koittaa... Vedot muutenki vähän kadoksis.

Noniin, NYT olisi neuvot paikallaan! Kawalla kun lähet kiihyttämään, siinä karkea arvio 8k rpm paikkeilla tökkäsee. Kun seinään, vähän niinkun mooais muttei lähelläkään. Kaasun asennolla ei ole mitään merkitystä, myöskin on suutinkokoa vaihdeltu reilusti isompaan ja pienempään, ei vaikuta. Tulppa vaihdettu pariin kertaan, vähän alkaa kiinnostamaan etttä mikä mättää. Voisko olla mäntä niin kulahtanu että alkaa puhaltamaan ohi? Pakko ensilumilla vaihtaa pytty ja mäntä tosta toisesta ja koittaa... Vedot muutenki vähän kadoksis.

Jaa.. On kyllä jännä ongelma. Jos kerran on toinen vehje mistä ottaa varaosia, niin kannattaa vaihtaa.
Voisiko olla pakoaukonsäätimessä ongelmia? Itselläni ei toimi kierrolukumittari, joten en tiedä millon pa-säädin aukeaa.

Kolmas vaihtoehto voisi olla viallinen jalustan asentotunnistin, jos jalustan valo on alkanut vilkkua, ei tarvitse enään ihmetellä missä vika (vai onko kawassa valoa jalustalle, itselläni ei ainakaan pala?). Minulla näsärissä oli kyseinen vika ja alkoi pätkimään ihan kunnolla, melkein sammui vauhdista, jos ei löysännyt kaasua. Korjasin liittämällä kolmesta kaksi johtoa yhteen ja sen jälkeen on toiminut ihan normaalisti.

Pakoaukon säädin PITÄISI toimia, kesällä sen tsekkasin. Voishan sen kohta vilkasta uuelleen, se jalan katkasija mulla ei oo muutenkaan käytössä. Ihmetellään lisää

Moro. Kattelin tällästä:

http://www.nettimoto.com/kawasaki/kdx/1187414

Kertokaa mielipide? Mistä saa varaosia? Minkälainen peli? Tehoa miten saa? ja pitäkääs joku kiva "myyntipuhe ;D"

Niin ja en löytäny kdx omaa topiccia?

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=100&t=79816
etikkö edes kun kerta samalla sivulla jopa

Ostin tänään kmx -89 ajettu vaan 22tonnia täysin alkuperäisessä kunnosssa.
Olin aatellu ostaa kuitenki hienomman valomaskin ja lokarit, miten helposti saa modattua jonkun perus sm takalipan kmx:ään ?

http://www.nettimoto.com/kawasaki/kmx/1230682

Kertokaa mielipide? Mistä saa varaosia? Minkälainen peli? Tehoa miten saa? ja pitäkääs joku kiva "myyntipuhe ja minusta kyllä tuo vaikuttaa ihan hyvältä

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ka ... 5/id18634/

Ostat ton multa pois, sieltä löytyy myyntipuheet ja kaikki ihan omasta takaakin, yleisten varaosien saanti hyvä. Hinnastakin voidaan sopia, pitäis saada autoon rahat tosta. Ota yv:llä yhteyttä jos kiinnostaa tai soita

Minkälainen takaiskari kävis kmx:ään, EN siis halua kawan alkuperäistä löysää iskaria vaan tarve ois jollekkin jäykälle iskarille, jonka korkeutta saisi säädettyä? Koiranluuhan kawassa oli ?