10.1.2007 19:34
<----------- Uusia kuvia galleriassa 
10.1.2007 22:12
http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/12742
tänään tuli enskavanteet alle laitettua huvin vuoks ja motot lähtee pesun,patapatan ja tireshine:n kanssa kevät unille.
Ennen renkaiden vaihtoa kiristin ketjut niinkuin yleensä ja 5k koeajolenkin jälkeen takajarrulevy hohkas punasena ja takarenkaan akselikin olin näköjään liian kireelle laittanut, äkkiä kotiin ja homma uusiks siinä samalla ajattelin sitten vanteet vaihtaa ja ketjut nopeasti crc kylvettää ja putsata.
Tuli takapään laakeritkin paniikki päissään irttotettua hieman hätäsesti, toisen laakerin onnistuin paskomaan ulos naputus vaiheessa, siitä taas hieman lisälaskua ja turha reissu skf:lle.
Masain levyjen ja takarattaan kiinnitys pultit oli kans päivän jännityksen kohde, kaikki kuuskolo kantaset pultit aukes mutta jumalattoman hepposta tavaraa olivat, nekin sitten keväämmällä motojen vaihdon aikaan vaihtoon.
Motovanteiden eturenkaan napaan jäi 2 puoliksi pyöreeksi mennyttä kuusiokolopulttia siihen loppu levyn vaihto enskavanteeseen ja vitututs kasvaa pikkuhiljaa, toivottavasti sais jotenkin ehjänä revittyä irti crc:n ja lukkopihtien kera..
Tangon kääntäminenki jäi puolimatkaan kun tankoa kiinni pitävät palat ei liikahtanukkaan ja kuusiokolot kaan ei tuntunu oikein kierteillä olevan irrotus vaiheessa.. Kiristymisestäkään en oo niin varma..
Takalammppun vaihdoin uuden polttimon kun edellinen kesti sen 2tuntia ja uusikaan ei oikein näytä pelaavan, jarruvalo palaa tosin ilosesti
Pienen kylämunkin jälkeen kun hehkuvan jarrulevyn kanssa tallille saavuin niin tuli taas todettua matkalla noi kaasarin säädöt, laihalla käydään ja reipppasti.
Laatikkoki temppuilee hieman, vaihteen siirtäjä jumittuuu vähänväliä, mutta öljynvaihto kuitenkin kohta edessä. Toivottavasti toi kytkin:kin rupeais paremmin irrottamaan kun valoissa seisoo 1 varassa..
Tällästä tänään
tänään tuli enskavanteet alle laitettua huvin vuoks ja motot lähtee pesun,patapatan ja tireshine:n kanssa kevät unille.
Ennen renkaiden vaihtoa kiristin ketjut niinkuin yleensä ja 5k koeajolenkin jälkeen takajarrulevy hohkas punasena ja takarenkaan akselikin olin näköjään liian kireelle laittanut, äkkiä kotiin ja homma uusiks siinä samalla ajattelin sitten vanteet vaihtaa ja ketjut nopeasti crc kylvettää ja putsata.
Tuli takapään laakeritkin paniikki päissään irttotettua hieman hätäsesti, toisen laakerin onnistuin paskomaan ulos naputus vaiheessa, siitä taas hieman lisälaskua ja turha reissu skf:lle.
Masain levyjen ja takarattaan kiinnitys pultit oli kans päivän jännityksen kohde, kaikki kuuskolo kantaset pultit aukes mutta jumalattoman hepposta tavaraa olivat, nekin sitten keväämmällä motojen vaihdon aikaan vaihtoon.
Motovanteiden eturenkaan napaan jäi 2 puoliksi pyöreeksi mennyttä kuusiokolopulttia siihen loppu levyn vaihto enskavanteeseen ja vitututs kasvaa pikkuhiljaa, toivottavasti sais jotenkin ehjänä revittyä irti crc:n ja lukkopihtien kera..
Tangon kääntäminenki jäi puolimatkaan kun tankoa kiinni pitävät palat ei liikahtanukkaan ja kuusiokolot kaan ei tuntunu oikein kierteillä olevan irrotus vaiheessa.. Kiristymisestäkään en oo niin varma..
Takalammppun vaihdoin uuden polttimon kun edellinen kesti sen 2tuntia ja uusikaan ei oikein näytä pelaavan, jarruvalo palaa tosin ilosesti
Pienen kylämunkin jälkeen kun hehkuvan jarrulevyn kanssa tallille saavuin niin tuli taas todettua matkalla noi kaasarin säädöt, laihalla käydään ja reipppasti.
Laatikkoki temppuilee hieman, vaihteen siirtäjä jumittuuu vähänväliä, mutta öljynvaihto kuitenkin kohta edessä. Toivottavasti toi kytkin:kin rupeais paremmin irrottamaan kun valoissa seisoo 1 varassa..
Tällästä tänään
12.1.2007 14:36
Onko mitään tietoa ensivuoden mallien hinnoista?
EVO III kiinostaisi erityisesti. Tarvitsisin näppärän kevarin kaupunkiajoon, joka ei syö paljoa.
Kuinka tuo käyttäytyy virinokalla ja korkeapaine männällä?
EVO III kiinostaisi erityisesti. Tarvitsisin näppärän kevarin kaupunkiajoon, joka ei syö paljoa.
Kuinka tuo käyttäytyy virinokalla ja korkeapaine männällä?
12.1.2007 19:47
Täältä löytyy Masain 2007 mallien hinnat:
http://www.finnmoto.fi/Masai/MASAIhinnasto2007.pdf
Ja täällä itse esite 2007 malleista:
http://www.finnmoto.fi/Masai/LehdistotiedoteMP07.pdf
http://www.finnmoto.fi/Masai/MASAIhinnasto2007.pdf
Ja täällä itse esite 2007 malleista:
http://www.finnmoto.fi/Masai/LehdistotiedoteMP07.pdf
12.1.2007 21:04
nonii nyt on kiree nokka vaihdettu.. Kyl toi selkeesti paremmin potkasee.Alaväännötkään ei kadonnu mihkään 
Ostin saman tien kalleimman ja parhamman nokan mitä on saatavilla
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
Ostin saman tien kalleimman ja parhamman nokan mitä on saatavilla
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
12.1.2007 21:09
ZuGe kirjoitti:nonii nyt on kiree nokka vaihdettu.. Kyl toi selkeesti paremmin potkasee.Alaväännötkään ei kadonnu mihkään
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
Paljonko tuomone masai huilaa kireellä nokalla?
Meinaatko laittaa isomman kaasuttimen ja kp männän?
12.1.2007 22:38
KisaKattila kirjoitti:ZuGe kirjoitti:nonii nyt on kiree nokka vaihdettu.. Kyl toi selkeesti paremmin potkasee.Alaväännötkään ei kadonnu mihkään
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
Paljonko tuomone masai huilaa kireellä nokalla?
Meinaatko laittaa isomman kaasuttimen ja kp männän?
vakiona 26mm ja se riittää ihan hyvin, pääsuutin kannattaa kyllä vaihtaa kun nokkaa ja änkkää vaihtaa.
Vakio suutin on #95 eli 110 olis varmaan aikalailla passeli tt:lle.
ja kp mäntä on tarpeellinen vasta kun vakio lussahtaa
zuge, laitas yv:tä tosta nokkasetistä
13.1.2007 14:18
KisaKattila kirjoitti:ZuGe kirjoitti:nonii nyt on kiree nokka vaihdettu.. Kyl toi selkeesti paremmin potkasee.Alaväännötkään ei kadonnu mihkään
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
Paljonko tuomone masai huilaa kireellä nokalla?
Meinaatko laittaa isomman kaasuttimen ja kp männän?
En tiiä ainaskaan kaasarista mut ehkä toi kp mäntä tulos viel
13.1.2007 14:53
ZuGe kirjoitti:KisaKattila kirjoitti:ZuGe kirjoitti:nonii nyt on kiree nokka vaihdettu.. Kyl toi selkeesti paremmin potkasee.Alaväännötkään ei kadonnu mihkään
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
Paljonko tuomone masai huilaa kireellä nokalla?
Meinaatko laittaa isomman kaasuttimen ja kp männän?
En tiiä ainaskaan kaasarista mut ehkä toi kp mäntä tulos viel
Eikös tuossa ole vakiona turhan lyhyet välitykset?
Kerroppas kuinkapaljon masai huilaa tuolla nokalla.
13.1.2007 19:21
KisaKattila kirjoitti:ZuGe kirjoitti:KisaKattila kirjoitti:ZuGe kirjoitti:nonii nyt on kiree nokka vaihdettu.. Kyl toi selkeesti paremmin potkasee.Alaväännötkään ei kadonnu mihkään
¨
<----- Nokan kuva myös gallerias
Paljonko tuomone masai huilaa kireellä nokalla?
Meinaatko laittaa isomman kaasuttimen ja kp männän?
En tiiä ainaskaan kaasarista mut ehkä toi kp mäntä tulos viel
Eikös tuossa ole vakiona turhan lyhyet välitykset?
Kerroppas kuinkapaljon masai huilaa tuolla nokalla.
jumalattoman tiehät vakiona mut uudella ketjuratas setillä saa kulkemaan nokan kanssa todella mukavasti
maahantuojalta saa takarattaita ja 420 jaolla olis eli ketjut pitää ostaa (samantien kunnolla vahvistetut)
uudet ja eturatas myös (mankin).
kai oot zuge kaasaria hienosäätäny? Oma peli tuppaa käymään aika laihalla pelkällä änkänvaihdolla, ymmärrettävää kun se pääsuutin on jumalattoman pieni (95)
tulpan väri viittas kans siihen suuntaan, että isompaa janoaa.
mp messujen jälkeen laitan itekki nokan tilaukseen
13.1.2007 22:55
missä noita nokkia myydään/paljonko maksavat?
13.1.2007 23:33
täällä myydään : http://www.minimotoracing.fi/moottori.html. Maksavat aivan saatanasti mutta kyllä se on sen arvonen <3<3
13.1.2007 23:47
linkki korjattuZuGe kirjoitti:täällä myydään : http://www.minimotoracing.fi/moottori.html Maksavat aivan saatanasti mutta kyllä se on sen arvonen <3<3
14.1.2007 0:14
on muuten sachsilla kans vastaavanlainen malli ,kun tämä masai .Eri maski vaan ja sinisenä kai vaan saa.Hintaa 1990e ja molemmil vanteil 2150e .
Vois toisaalta hommata tämmösen kikkailupeliks,mut miten on vakuutuksien laita mitä maksaa?
Vois toisaalta hommata tämmösen kikkailupeliks,mut miten on vakuutuksien laita mitä maksaa?
14.1.2007 1:30
Kondensaattori kirjoitti:on muuten sachsilla kans vastaavanlainen malli ,kun tämä masai .Eri maski vaan ja sinisenä kai vaan saa.Hintaa 1990e ja molemmil vanteil 2150e .
Vois toisaalta hommata tämmösen kikkailupeliks,mut miten on vakuutuksien laita mitä maksaa?
Wanha! Masa makso 2hil vanteilla 1990e
Vakuutukset on saman verran ku muissaki pyörissä eli mulla on jotai 440e koko vuoden pohjola "ei seiso" vakuutuksel