Aprilia MX 125

Noilla ne muovirattaat on lukitettu paikoilleen.

Onks näissä ontot akselit? SX/RX puolelta ei osanneet vastata, niin kysyn sitte täältä ku samat akselit näissä Tarkoitus ois kaatumatapit väsätä

ei oo ontot, kannattaa ostaa räsän taka-akseli nii pääsee helpoimmalla eteen onki sitte isompi rojekti

Huomaako muuten "isoa" eroa tehoissa jos iskee 34mm dellorton kiinni mäxään vakiokaasarin tilalle? Ja käykö kotarin imukaula 34mm kaasariin?

Huomaa eron. Ja vähän väljä vissiin se kotkan imukaula mutta sen kun tiivistää jollakin puutarhaletkulla nii hyvä tulee

Varmistan vielä täältä, mites kun mulla ei toi kytkin enää pidä, oikeastaan kai irrota siis? Kun vaihde on silmässä ja pistää kytkimen pohjaan niin haluaa kuitenki eteenpäin. Kytkintä joutuu kiristämään koko ajan tiheämpään tahtiin jottei näin kävisi, ja nyt alkaa jo säätövara loppua. Olis siis aika vaihtaa kytkinlevyt? Onko iso homma, kun en oo koskaan ennen joutunu vaihtamaan. Ja mistä sais halvimmalla + nopeiten Rotax 122 kytkinlevyjä? Aprilia 125 MX kyseessä. Ja pitäiskö jotain muuta vaihtaa, kuten välilevyt?

Ootkos varma ettei kytkinvaijeri vaan ole tiensä päässä?

Itselläni kävi tollee ku vaijeri oli menossa poikki.

Vaijerille kanssa veikkaus täältä. Yleensä kytkinlevyt joutaa vaihtoon luistamise takia

Mutta jos ne tosiaan on mennyt, niin http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... bc-drc247/ tuommosta tilalle. Itellä tuli kytkinsetin vaihto eteen 31tkm kohdalla.

voisiko joku antaa linkin halpaan yläkauttaseen tehariin? omassa on reikä eikä ole liikaa rahaa tai voisiko joku myydä käytetyn arrowin tai gianellin?

Pikaisella katasuksella tuossa olisi mototin halvin tehari http://www.motot.net/talli/osat/id41422/

Mikäköhän tossa mäxässä on kun eilen illalla ja tänään vielä pätki kiihdytäessä isoilla kierroksilla. Tämä tapahtui vain 1. ja 2. vaihteella. Ryypyn jos laitto päälle niin melkein sammu. Seosruuvia säädin niin ei mitään merkitystä. Ei pätkiny enää 3. vaihteella vaikka kierrätti aivan hirveästi. Tää alko ku olin muuttanut neulan kohtaa.
Nyt kun ajelin kotiin niin se loppu, ei enää pätkinyt tai mitään. En tiiä, oisko voinu olla vettä/roska kaasarissa? Tartteeko enää huolestuu kun ei pätki? Uuden tulpankin vaihdoin.

Edit: Tänään taas jatku.. Tulin tossa kotiin, yritin kiihyttää ykkösellä niin vaan boooooooa ja sammu. Sitten polkas niin lähti käymään? Missä voi olla tommonen vika? Sytytyksessä vai kaasarissa? Ja ihan ihmeelistä kun tekee tota eniten 1. vaihteella, vähän 2. vaihteella mutta ei enää 3-6 vaihteilla.. Kiitos jos jollain olis edes pieni arvaus mikä tossa voi olla

Bumb. Ja vielä sitten että nyt ei ryyppy tunnu vaikuttavan millään lailla. Imuvuoto se ei ainakaan ole, silloinhan sen pitäisi pätkiä/käydä huonosti koko ajan, nyt on vain nuo 1. ja 2. vaihde. On kyllä semmonen ongelma mihinkä en ole ennen törmännyt. Normaalistihan tukkonen suutin/liian pieni suutin tökkis joka vaihteella kaasu pohjassa, mutta tällä on joku ongelma. Noh, katotaan jos sen vian löytäis vaikka sytytyksesä...

Oisko kenties säädöt pielessä. Itelläkin tekee tuota kylmänä