Rieju Marathon

Aina on ollut jonkinlainen kiinnostus tätä rieju marathonia kohtaa, niin perustelkaahan miksi vaihtaa siihe(nykyinen pyörä yamaha wr 125)

Parempi alusta, kevyeempi, ((kaasari)) jne

Omasta mielestä Maratoonari ainakin on iha huippupeli Tehoja löytyy, helppo virittää, hintakaa ei mikää hirmuinen ole. Älyttömän hyvännäköinen, erilaisia tuuninki mahollisuuksia on aika paljon. Hyvänkuuloset äänet jne jne Että suosittelen Rieju Marathonia lämpimästi!
Olen puhunut

Pistäkäähä linkkiä johonki sivulle missä on hyvä valikoima suuttimia tohon riejun kaasariin ku pyörä ei kyllä tosiaankaan vakioks jää

sparewheel motohäme stormmotor janikaasalainen onhan noita

Minkähä kokosia suuttimia pitäs tilailla tota säätämistä varten? Ku putkisto vaihtuu ja kuristukset lähtee ilmanputsarista ja cdi-boksista? Ja onko nuo tuohon riejun keihiniin sopivia http://www.janikaasalainen.fi/suuttimet ... 7_834.html ?

ps 137,5 ja tk 40. Ja noi suuttimet on just oikeat.

Viittiskö joku katsoa mihin liittimeen sytytysboksissa menee se johto, mitä porukka poikkaisee. Tämä "kurijohto" siis.
Liitin siiis irti ja katsoo sinne boksin sisään niinkuin tuossa ensimmäisessä kuvassa.

Mites kuuluuko Marassa flektin pyöriä koneen käydessä paikoillaa? Vai miten flektin pitäs toimia Marassa? Kun itellä alkaa öljy/lämpötilavalo palamaan suht nopeesti jos ajaa hiljasilla nopeuksilla ja muutenkin lämpiää tosi nopeasti. Sitten vielä, että onko 137,5 pääsuutin ja 35 tk suutin sopivia Leo Vincen sliparin kaa? Kiitos taas vastanneille

Mulla lähtee flekti pyörimään vasta jos ajaa pitkään kovilla kierroksilla tai ajaa hiljaa ettei viima pääse jäähdttämään.
Mulla ps on 137,5 ja tk vakio. Äänenvaimennin vaihdettu, ilmanputsarin kuri irti, cdi johto irti ja pakokaasun kierrätys poistettu

Juu kiitos tiedosta!

Itsellä tk 125cc on 40... Käy laihalla muuten jos kurit on poistettu, toisinsanoen paukkuu putkessa moottorijarruttaessa kun ei anna tarpeeksi seosta koneeseen.

Jos saastelaitteet on käytössä niin voi paukkua senkin takia. Jos on avara putki/ilmansuodatin, B5 johto katkaistu ja saasteet poistettu niin 42 on hyvä tk suutin. Voi vähän supsuttaa silläkin moottorijarrutuksissa pienillä kierroksilla mutta isompaa ei välttämättä kannata laittaa.

42 tk on passeli. Sillä vähän paukkuu putkessa moottorijarrulla mutta saattaa olla röpellystä, eikä laihalla käyntiä.

Onko kukaan Riejukuskeista laittanu kaatumatappeja pärräänsä? Vähän pelottaa nuo katteiden hinnat jos joskus rällätessä tulee haisteltua asfaltin pintaa.